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TOYOTACrownMajesta「皇冠之王」小改向LEXUSLS看齐!

作者: 时间:2020-06-09 376° K城生活
TOYOTACrownMajesta「皇冠之王」小改向LEXUSLS看齐!在发表之前,我们就已经抢先告诉大家有关于丰田日本旗舰Crown Majesta的消息,丰田旗舰不是Celsior吗?
TOYOTACrownMajesta「皇冠之王」小改向LEXUSLS看齐!搞清楚,基于LEXUS全球化发展策略,丰田集团已经决定让原有在日本销售的TOYOTA Celsior,将来也比照其他LEXUS车款,不再挂上TOYOTA品牌销售,所以Crown MajestaMajesta顺理成章地变成TOYOTA品牌将在在日本境内传统房车的顶级旗舰!
小改款后的Crown Majesta,原本横式水箱护罩已被直瀑式取代,且前保险桿与气坝造型均作重新修改,尾灯组除採用先进的LED外,也将灯壳颜色作重新配置。内装铺陈与设计方面,除了既有的灰色系面板,更增加棕色与深棕色两种,以提升更高级的质感;而原本的SmartKey装置,则进化到Keyless系统,不仅如此更大手笔地将30GB的HDD多功能音响暨卫星导航系统,列为Crown Majesta全车系的标準配备。
至于其他机械结构部份,小改款Crown Majesta大致维持原有车系的配置,搭载与凌志LS430相同的V8 引擎,这具本体相同的4.3升大排气量动力系统(最大马力为280hp/5600rpm,峰值扭力为43.8kgm/3400rpm),在日本国内首度导入VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management)先进动态整合管理系统,以及与M-BENZ S-Class类似的Pre-crash Safety 系统,不仅能大幅提升车辆主动避险的防护机制,同样也让车辆的动力系统与安全防护体系整合成为严密的防护网路,搭配也是与凌志旗舰相同的六速ECT手自排变速系统,在科技应用的层次上,丰田一点也不输给双B,而且废气排放水準方面,也较2005年即将实施的大型车空污标準,整整低上了七成五,也让人不得不对丰田的技术成果感到惊叹!
在车系组成方面,全车系均以4.3升的动力系统成为唯一的动力配置,不过在传统配置方面则分为北海道专用的电子四轮驱动与普通版后轮驱动两种配置,车型方面除了A-Type房车款之外,还有称为C-Type的运动化版本,内装配置则以深黑色系搭配枫木饰板为主,当然在凌志车上配置的Keyless系统,同样也成为顶级Crown Majesta的配备。
另外,在国产顶级Camry车型上得见的夜视系统、 ACC主动式定速巡航控制系统,还有最新的车道偏离警示系统等等,也都全面加冕至这辆全新的丰田日本顶级房车旗舰身上,至于不久前我们曾经报导有关于中国版「一汽红旗HQ3」延迟生产的消息,除了因为一汽集团将让这辆车的生产线,移往长春一汽而非生产Corwn与Reiz的一汽天津丰田,而在量产前,其实HQ3也在一汽天津丰田的Crown生产线进行少量试产的调度原因之外,也因为HQ3届时要导入的就是这款最新的小改式样,由于拥有更多尖端技术,所以这辆将成为中国境内生产的日系血统高级房车中的顶级旗舰生产时程将延后至11月。
言归正传,这款刚刚在日本发售的全新丰田房车旗舰,建议售价介于567-713万日圆之间,顶级车款调涨幅度较大,主要是因为导入更多的科技配置,反应成本所致。
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